Para d\u00favidas frequentes, confira nossas perguntas e respostas. Veja abaixo:<\/p>\n
<\/i>\n <\/div>\n A localiza\u00e7\u00e3o fornecida no site \u00e9 gerada por meio de coordenadas de ERB\u00b4s GSM (antenas de operadoras de celular), sistema LBS, a qual \u00e9 obtida a partir da triangula\u00e7\u00e3o de antenas de operadoras de celular, desta forma \u00e9 normal posicionar distante alguns km da posi\u00e7\u00e3o real do equipamento. O que vai permitir a localiza\u00e7\u00e3o precisa do equipamento ser\u00e1 o RF (sinal de R\u00e1dio Frequ\u00eancia).<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Por se tratar de um equipamento de conting\u00eancia o posicionamento padr\u00e3o \u00e9 a cada 1 (uma) hora, o objetivo \u00e9 garantir a autonomia de bateria para realiza\u00e7\u00e3o da viagem e poss\u00edvel recupera\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo\/carga em caso de sinistro.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Nossos equipamentos se comunicam atrav\u00e9s de telefonia celular (GSM), portanto em locais com baixa cobertura os equipamentos podem apresentar dificuldade de comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Alguns tipos de produtos podem causar interfer\u00eancia na comunica\u00e7\u00e3o do equipamento, tais como containers, embalagens met\u00e1licas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n N\u00e3o, nunca. Apesar da entrada do carregador ser do mesmo formato de outros equipamentos eletr\u00f4nicos, a voltagem que ele trabalha \u00e9 diferente, podendo gerar sobrecarga e consequente queima do equipamento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, os equipamentos funcionam corretamente em ve\u00edculos frigorificados. No entanto para este tipo de opera\u00e7\u00e3o recomendamos somente a utiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos descart\u00e1veis.<\/p>\n Em container o equipamento pode apresentar dificuldade de posicionamento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n N\u00e3o indicamos este procedimento, pois o equipamento pode expirar seu prazo de validade durante a pr\u00f3xima viagem, e o processo de reutiliza\u00e7\u00e3o pode comprometer o sigilo da informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n O objetivo da utiliza\u00e7\u00e3o deste tipo de equipamento \u00e9 para a recupera\u00e7\u00e3o de carga, caso o equipamento seja inserido na cabine ou nas laterais do ba\u00fa o sucesso de recupera\u00e7\u00e3o da carga fica comprometido, uma vez que em 90% dos casos a carga \u00e9 transbordada ap\u00f3s o roubo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Caso o equipamento apresente algum problema, contate imediatamente o analista de p\u00f3svendas para auxilia-lo, ou envie e-mail para: posvendact@sascar.com.br<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Recomendamos que fa\u00e7a o descarte ecologicamente correto, para isto, basta remeter os equipamentos j\u00e1 utilizados para o seguinte endere\u00e7o: Av Santa Marina, 1691 \u2013 Agua Branca \u2013 SP \u2013 05036-001. N\u00e3o esque\u00e7a de mencionar A\/C Descarte de Equipamentos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Os equipamentos da Cargo Tracck est\u00e3o configurados para posicionar a cada 1(uma hora), posi\u00e7\u00e3o GSM e no ciclo, ou seja, o ciclo significa que o equipamento permanece desligado (off) por 50 minutos, e fica ativo (on) por 10 minutos onde procura uma antena celular para enviar posi\u00e7\u00e3o GSM. Quando o equipamento estiver (off) mesmo que esteja numa \u00e1rea de cobertura n\u00e3o ir\u00e1 posicionar, da mesma forma que se estiver (on) e numa \u00e1rea onde n\u00e3o h\u00e1 cobertura tamb\u00e9m n\u00e3o ir\u00e1 posicionar.<\/p>\n O modo ciclo permite que o equipamento mantenha a autonomia da bateria por mais tempo, ou ainda, pelo tempo contratado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n O que determina o tipo de equipamento a ser utilizado \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o do cliente.<\/p>\n Via de regra o equipamento RTN \u00e9 utilizado em opera\u00e7\u00f5es de distribui\u00e7\u00e3o urbana ou em transfer\u00eancias entre filiais, desde que se tenha condi\u00e7\u00f5es de realizar a log\u00edstica reversa do equipamento sem comprometer o sigilo da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O equipamento DCT normalmente \u00e9 utilizado em opera\u00e7\u00f5es de longa dist\u00e2ncia, entrega direta, e em embarques com alto valor agregado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n At\u00e9 que a luz verde do carregador acenda.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, no entanto o equipamento s\u00f3 vai responder a solicita\u00e7\u00e3o quando sair do per\u00edodo de ciclo.<\/p>\n N\u00e3o recomendamos realizar este procedimento ap\u00f3s um sinistro, pois as a\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o estar\u00e3o em andamento e comandos estar\u00e3o sendo enviados para o m\u00f3dulo. Neste caso, o m\u00f3dulo far\u00e1 a leitura de todos os comandos enviados para ele e poder\u00e1 sofrer atrasos para posicionar devido \u00e0 quantidade de pedidos de posi\u00e7\u00e3o enviados para o equipamento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, \u00e9 poss\u00edvel criar o acesso para uma GR e transferir o sinal do equipamento para a GR.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, o sistema permite a consulta do hist\u00f3rico de posi\u00e7\u00f5es do equipamento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n O sinal de RF somente pode ser percebido por interm\u00e9dio de antena espec\u00edfica manuseada pela equipe de pronta resposta da Cargo Tracck. O que pode ser visualizado no site \u00e9 o status de que o RF est\u00e1 ligado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Isto pode ocorrer em duas situa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n Como o equipamento funciona em ciclo em sua grande parte do tempo, existem \u00e1reas onde o m\u00f3dulo n\u00e3o posicionar\u00e1 devido \u00e0 aus\u00eancia de antena de telefonia ou por estar desligado poupando bateria.<\/p>\n O ve\u00edculo pode ter passado ou permanecido em \u00e1reas sem cobertura de sinal.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n N\u00e3o, a frequ\u00eancia de pedido de posi\u00e7\u00e3o \u00e9 alterada somente pela Central Cargo Tracck em caso de sinistro. A constante troca de frequ\u00eancia de pedido de posi\u00e7\u00e3o pelo usu\u00e1rio pode comprometer a autonomia de bateria do equipamento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Pressione o Bot\u00e3o de Ativa\u00e7\u00e3o para ativar o equipamento.<\/p>\n Ap\u00f3s o processo de ativa\u00e7\u00e3o, repare que as luzes dos LEDs se acender\u00e3o na seguinte sequ\u00eancia:<\/p>\n O LED azul piscar\u00e1 indicando que o equipamento foi ligado;<\/p>\n Em seguida o LED laranja se acender\u00e1 indicando que o equipamento se registrou no sistema;<\/p>\n Em aproximadamente 30 segundos o LED laranja se apagar\u00e1;<\/p>\n Em seguida o LED verde piscar\u00e1 indicando que o equipamento est\u00e1 se comunicando corretamente;<\/p>\n O LED vermelho deve permanecer apagado, caso permane\u00e7a aceso \u00e9 uma indica\u00e7\u00e3o que o equipamento apresenta algum problema. Caso isto ocorra o equipamento dever\u00e1 ser enviado para manuten\u00e7\u00e3o\/substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Paralelamente deve-se checar no GRID do sistema se o m\u00f3dulo atualizou na regi\u00e3o onde foi ligado e se o n\u00edvel de bateria \u00e9 de 100%.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, a Cargo Tracck possui equipe pr\u00f3pria de Pronta Resposta que realizada o trabalho de localiza\u00e7\u00e3o dos equipamentos.<\/p>\n As equipes est\u00e3o estrategicamente localizadas em regi\u00f5es de maior incid\u00eancia de ocorr\u00eancia, no entanto se deslocam em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, no entanto a Cargo Tracck atua na recupera\u00e7\u00e3o do equipamento\/carga somente em caso de sinistro e quando acionada pelo seu cliente ou GR.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n A recupera\u00e7\u00e3o depende de uma s\u00e9rie de fatores, dentre eles destacamos:<\/p>\n O Sigilo da informa\u00e7\u00e3o;<\/p>\n A camuflagem adequada do equipamento na carga;<\/p>\n A rapidez do acionamento ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o do sinistro;<\/p>\n A Cargo Tracck disp\u00f5e de uma equipe de P\u00f3s Venda que realiza treinamentos das melhores pr\u00e1ticas de implanta\u00e7\u00e3o, bem como audita periodicamente suas opera\u00e7\u00f5es de transportes com objetivo de identificar melhorias no processo e aumentar as chances de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, a Cargo Tracck possui contrato com uma empresa que fornece apoio a\u00e9reo com helic\u00f3pteros. A utiliza\u00e7\u00e3o de aeronave pode ser necess\u00e1ria em \u00e1reas onde h\u00e1 poucas antenas de telefonia.<\/p>\n H\u00e1 um custo adicional para o uso de aeronaves e para obter esta informa\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio consultar a central da Cargo Tracck.<\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/i>\n <\/div>\n Sim, e n\u00e3o h\u00e1 custo para isso.<\/p>\n \u00c9 importante que o acionamento seja feito logo ap\u00f3s identificar a suspeita ou sinistro, para que a Central Cargo Tracck possa realizar as configura\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias no equipamento em tempo h\u00e1bil.<\/p>\n<\/p><\/div>\n Para d\u00favidas frequentes, confira nossas perguntas e respostas. Veja abaixo: Por que o equipamento n\u00e3o posiciona exatamente no local onde ele est\u00e1? A localiza\u00e7\u00e3o fornecida no site \u00e9 gerada por meio de coordenadas de ERB\u00b4s GSM (antenas de operadoras de celular), sistema LBS, a qual \u00e9 obtida a partir da triangula\u00e7\u00e3o de antenas de operadoras […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-faq.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-819","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Por que os equipamentos n\u00e3o posicionam com tanta frequ\u00eancia quanto o rastreador fixo do ve\u00edculo?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Por quais motivos o equipamento pode ter dificuldade de comunica\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Posso utilizar carregadores n\u00e3o fornecidos pela Cargo Tracck?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Posso utilizar os equipamentos em produtos congelados?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Posso utilizar equipamentos descart\u00e1veis em mais de uma viagem?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Por que o equipamento n\u00e3o deve ser inserido na carreta ou na cabine?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Como devo proceder caso necessite de manuten\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Como devo efetuar o descarte de equipamentos descart\u00e1veis expirados?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
O que significa que o equipamento est\u00e1 comunicando no ciclo?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Qual o tipo de equipamento que devo utilizar, RTN (retorn\u00e1vel) ou DCT (descart\u00e1vel)?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Quanto tempo preciso deixar o equipamento carregando?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
\u00c9 poss\u00edvel atualizar a posi\u00e7\u00e3o do equipamento pelo sistema?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
\u00c9 poss\u00edvel espelhar o sinal para uma GR?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Consigo consultar o hist\u00f3rico de posi\u00e7\u00e3o do equipamento?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Consigo visualizar o sinal de RF no site?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Por que ao consultar o hist\u00f3rico de posi\u00e7\u00e3o percebo intervalos maiores que 1(uma) hora?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Consigo alterar a frequ\u00eancia de pedido de posi\u00e7\u00e3o do equipamento?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Como eu fa\u00e7o para ativar um equipamento descart\u00e1vel?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
A Cargo Tracck possui equipe de Pronta Resposta?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
A Cargo Tracck possui Central de Monitoramento?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Como posso aumentar a chances de recupera\u00e7\u00e3o de carga com a utiliza\u00e7\u00e3o dos equipamentos da Cargo Tracck?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Existe a possibilidade de utiliza\u00e7\u00e3o de aeronaves para a recupera\u00e7\u00e3o de carga? Por que \u00e9 necess\u00e1rio? Existe algum custo adicional para isso?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n
Devo acionar a Central da Cargo Tracck para casos de suspeita de sinistro?<\/h3>\n
\n <\/ul>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"